（1）泵的一般结构类型
真空泵的泵主体的布局结构决定了泵的整体结构。
垂直结构的进气口和排气口水平排列，组装和连接线很方便。但是，该泵在高速下的重心和稳定性较差，因此这种类型的泵主要用于小型泵。
水平泵的进气口位于顶部，排气口位于底部。有时，为了促进真空系统管道的安装和连接，可以从水平方向连接排气端口，即入口和排气方向彼此垂直。此时，排气端口可以沿左或右方向打开，另一端除了排气管的一端外，还可以用旁路阀阻塞或连接。该泵在高速时具有低重的重心和良好的稳定性。通常，大型和中型泵使用此结构。
泵的两个转子轴相对于水平面垂直安装。该结构具有易于的组件间隙控制，方便的转子组件和小泵区域。但是，该泵具有高的重心和不便的齿轮拆卸，因此润滑机制相对复杂。
（2）泵的驾驶模式
真空泵的两个转子通过一对高精度齿轮以相对同步工作。驱动轴通过耦合连接到电动机。传输结构中主要有两种排列：一个是电动机和齿轮放置在转子的同一侧，如图所示。驱动的转子由电动机的端齿轮直接驱动。这样，活性转子轴的扭转变形很小，并且两个转子之间的间隙不会因活性轴的扭转变形而改变，因此在运行过程中，转子之间的间隙是统一的。这种传输模式的最大缺点是：驱动轴上有三个轴承，这使得很难处理和组装泵，并且不方便地拆卸，组装和调整齿轮。 B.整体结构不是对称的，泵的重心在电动机和变速箱的侧面。
特征
（1）在宽压力范围内有一个较大的泵送速度；
（2）转子具有良好的几何对称性，因此它具有较小的振动和光滑的运行。转子之间以及转子和外壳之间存在间隙。没有润滑，摩擦损失很小，可以大大降低驾驶功率，从而达到更高的速度。
（3）泵室内不需要油封和润滑，这可以减少对真空系统的油蒸气污染。
（4）泵腔中没有压缩和排气门。它简单，紧凑且对提取气体中的灰尘和水蒸气不敏感。
（5）压缩较低，氢气的影响很差；
（6）转子表面是具有复杂形状的弯曲圆柱体表面，很难进行处理和检查。
